Официальный форум Национальной Ассоциации Пауэрлифтинга
Главные форумы => Курилка => Тема начата: Dimonic от 21 Август 2012, 18:42:03
-
Начальник УГИБДД МВД РФ по Свердловской области Юрий Демин во вторник, 21 августа, на пресс-конференции в Екатеринбурге заявил о том, что у водителей, нарушающих ПДД, нужно отбирать автомобили, пишет ЕАН.
"Категория водителей меняется. На сегодняшний день каждое третье ДТП происходит из-за превышения скоростного режима и из-за безответственности водителей на дороге. Везде крайне низкая дисциплина водителей. Если водитель допустил серьезное нарушение, то он должен быть подвергнут более тяжелому наказанию. Либо это балльная система, либо конфискация транспортного средства. А как его иначе сдержать? Невозможно везде поставить инспектора и скоростемеры", - заявил Юрий Демин.
Он добавил, что все соответствующие предложения направлялись в Законодательное собрание Свердловской области, которое, в свою очередь, отправляло их в Госдуму.
По информации Демина, сейчас активно прорабатывается вариант по конфискации транспорта. По его словам, депутатский корпус готов к рассмотрению этого вопроса, потому что другого сдерживающего фактора нет.
Начальник УГИБДД МВД РФ по Свердловской области также добавил, что балльная система, безусловно, нужна, при этом касаться она должна именно грубых нарушений. По словам Демина, эти вопросы сейчас прорабатываются.
Напомним, что балльная система учета нарушений ПДД действовала в России до 1997 года, после чего была отменена.
Взято с : http://www.e1.ru/news/spool/news_id-373959.html (http://www.e1.ru/news/spool/news_id-373959.html)
-
Если это случиться то я уеду из России!)))))))))))
:-|
-
Если это случиться то я уеду из России!)))))))))))
:-|
Да Дёмина самого скоро снимут. Уж больно одиозная фигура...
Нашел, блин, крайних.
-
Если это случиться то я уеду из России!)))))))))))
:-|
А что случится? Уже случилось! В 2011 году на дорогах России в ДТП погибли 28 000 человек, население небольшого города. Где гарантия, что следующим в этом списке не будете Вы, причем Вы можете ничего не нарушить, но кто-то пьяный об этом не знает
-
Может и правильно. Надо же как-то наказывать. Штрафы какими бы они высокими не были, не пугают гонщиков. Как гоняли так и продолжают гонять на бешеной скорости :-(
-
А что случится? Уже случилось! В 2011 году на дорогах России в ДТП погибли 28 000 человек, население небольшого города.
В начале 90-х на дорогах погибало более 50 тысяч.
Где гарантия, что следующим в этом списке не будете Вы, причем Вы можете ничего не нарушить, но кто-то пьяный об этом не знает
Не всё так просто. Дёмин вчера говорил, что треть происшествий происходит из-за превышения скорости: типа надо дополнительно закупать радары для гайцев, причём не простые, а золотые, с видеофиксацией (читай - доп.откаты).
НО никто не задумывается о том, что соответственно ДВЕ ТРЕТИ происшествий (67 процентов) происходит НЕ из-за превышения скорости, а из-за чего-то другого. О чём почему-то Дёмин вслух не говорит...
Про пьянство. Почти все знакомые гайцы спокойно ездят пьяными за рулём. И ни один мой знакомый НЕгаец за руль пьяным не садится (с похмелья бывает, но пьяным - нет). Тут хоть заужесточайся с Правилами - погоду это не изменит. Нужно что-то другое, внутригайское... а этого Дёмин за всё время своего правления не сделал и делать походу не собирается.
Сомневаюсь, что массовый закуп видеорадаров исправит ситуацию со смертностью. Но это будет уже неважно, деньги буду выделены, откаты получены, причём в таком размере, что даже последующее снятие с должности, слабо отразится на семейном бюджете снятых... и народ будет доволен, сняли очередных чинуш... и сами чинуши из-за полученных откатов... короче, ВСЕ будут довольны... только смертность на дорогах останется прежней...
-
В начале 90-х на дорогах погибало более 50 тысяч.
...
Где ты взял такую цифру? Вот данные Росстата:
Данные за 1990-2004 гг. (РФ):
- в 1990 году в результате ДТП погибло 35 366 человек;
- в 1991-м – 37 510 погибших
- в 1992-м – 36 471
- в 1993-м – 37 120
- в 1994-м – 35 599
- в 1995-м – 32 791
- в 1996-м – 29 468
- в 1997-м – 27 665
- в 1998-м – 29 021
- в 1999-м – 29 718
- в 2000-м – 29 594
- в 2001-м – 30 916
- в 2002-м – 33 243
- в 2003-м – 35 602
- в 2004-м – 34 506
Инфа с сайта:http://statistika.ru/transport/2007/12/11/transport_9929.html
-
Где ты взял такую цифру? Вот данные Росстата:
Что-то не до с данными Росстата. Я хорошо помню обложку одного из журналов "За Рулём": красный фон, число 57000 (с копейками) и надпись: "Выживем ли в автомобильной войне?"
Может это был конец 80-х, не помню.
-
Что-то не до с данными Росстата. Я хорошо помню обложку одного из журналов "За Рулём": красный фон, число 57000 (с копейками) и надпись: "Выживем ли в автомобильной войне?"
Может это был конец 80-х, не помню.
Может уже с памятью что-то? :lol:
Хотя нет вот нашел данные:
в СССР только в 1989 г. в результате дорожно-транспортных происшествий погибли 58.651 человек, из них 5584 - дети и подростки. 1990 год дал еще более печальный результат - 63.300 погибших.
Всего за период с 1971 по 1991 г. в СССР в результате дорожно-транспортных происшествий погибло около миллиона человек. При этом чаще всего погибают водители - 37,4 процента, затем следуют пассажиры - 31,7 процента и 26,5 процента - пешеходы (данные за 1989 г.)
В СССР 22,1 процент дорожно-транспортных происшествий происходит по вине нетрезвых водителей. Правда, и среди попавших под колеса пешеходов был пьян каждый пятый. В 1988 г. на советских дорогах погибли 9098 нетрезвых пешехода, в 1989 г. - 11.671.
Снижеие погибших в ДТП связано с тем, что
Российская статистика считает погибшими в ДТП только тех, кто умирает в течение 7 дней после аварии. Все, кто умер позднее в больницах, в официальные данные не попадают.
-
Российская статистика считает погибшими в ДТП только тех, кто умирает в течение 7 дней после аварии. Все, кто умер позднее в больницах, в официальные данные не попадают.
Во-во.
Кроме того, в то время машин было в РАЗЫ меньше. Получается, что в пересчёте на какждый авто, количество смертией за последние 20 лет снизилось достаточно существенно. Может не всё так плохо? ;-)
-
Но и ничего хорошего.
-
Но и ничего хорошего.
Наказание должно быть неотвратимо для всех. А пока гайцам/депутатам/прокурорам можно, а остальным нельзя, люди бились, бьются и будут биться. Бьётся-то в основном молодёжь, которой завистливо смотреть на то, как рядовой гаец отпускает предъявляющего красные корки.
-
А что случится? Уже случилось! В 2011 году на дорогах России в ДТП погибли 28 000 человек, население небольшого города. Где гарантия, что следующим в этом списке не будете Вы, причем Вы можете ничего не нарушить, но кто-то пьяный об этом не знает
Я не люблю, уверенности сытой, уж лучше пусть откажут тормоза (с) Высоцкий
Без машины мой смысл жизни теряется)))
Лучше прожить один день водителем, чем всю жизнь пешеходом)))
А если уж машины решили отбирать, то пусть у Демина в первую очередь и отнимут :)
-
Я не люблю, уверенности сытой, уж лучше пусть откажут тормоза (с) Высоцкий
Не любишь? Что мешает разбежаться и бахнуться башкой о стенку. Врешь ты все братец. Человек хочет жить и жрать. Причем жить как можно дольше, а жрать как можно слаще :-D
-
а жрать как можно слаще :-D
Нифига! Сладкое пиво (с патокой) - отстой! :-D
-
Не любишь? Что мешает разбежаться и бахнуться башкой о стенку. Врешь ты все братец. Человек хочет жить и жрать. Причем жить как можно дольше, а жрать как можно слаще :-D
Суицидальных наклонностей у меня тоже нет)))
-
Если это случиться то я уеду из России!)))))))))))
:-|
Кстати по поводу отъезда за границу. Там давно все гораздо хуже.
Нацистские методы американского правительства
"Полицейская собака поцарапала ваш багаж, так что мы конфискуем ваши сбережения и вы никогда не вернете их".
Полицейские остановили 49-летнюю Этель Хилтон в Хьюстонском аэропорту и сказали, что она арестована, потому что собака для поиска наркотиков царапала ее багаж. Агенты обыскали ее багаж и произвели личный досмотр, но не нашли никаких наркотиков. Зато нашли 39110 долларов наличными, которые она получила от страховой компании.
На накопленную более чем за 20 лет работы в качестве хозяйки гостиницы и швейцара больницы сумму Этель Хилтон имела документы от компании, где она получила деньги, и никогда не упоминалась в связи с преступлениями. Однако полиция захватила ее деньги, и теперь - уже на протяжении четырех лет! - она безуспешно пытается вернуть их.
Этель Хилтон - это только один пример из большого и все возрастающего списка американцев - уже насчитывающих сотни тысяч тех, у кого были "конфискованы" активы.
Под видом "гражданской конфискации активов", согласно правилам юрисдикции, у вас может быть забрано все, даже если вы никогда не были осуждены за преступление. Подозрение в нарушениях, которые при доказанности в суде могли бы закончиться штрафом в 200 долларов, могут быть использованы для лишения собственности на десятки или сотни тысяч долларов. Так, по подозрениям, основанным на заявлениях анонимных осведомителей (например, что имели место незаконные сделки), полностью невиновные американцы теряют свои автомобили, дома и бизнес.
И вернуть все это фактически невозможно. При этом собственность может быть захвачена в любом штате у любой социальной группы, начиная с карманных денег, как это было во Флориде, автомобилей, забранных у мужчин, подозреваемых в связях с проститутками (штат Орегон), до жилых домов, забираемых у среднего класса американцев, чьи дети были обвинены в продаже нескольких порций марихуаны. Никакой человек и никакая собственность не защищены от захвата.
Вот некоторые примеры:
В Вашингтоне (округ Колумбия) полиция останавливает людей на улицах в бедных районах города и "обычно конфискует небольшое количество наличных денег и драгоценности". Большей частью конфискованная собственность даже не регистрируется полицейскими отделами". Житель Бен Дэвис называет это "настоящим грабежом". [США сегодня, 5/18/92]
В Штате Айова у обвиненной в краже из магазина свитера за 25 долларов конфисковали автомобиль за 18 000 долларов, специально оборудованный для ее дочери-инвалида, как "транспортное средство для бегства". [ США сегодня, 5/18/92]
Детройтская полиция (отдел борьбы с незаконным оборотом наркотиков) совершила набег на магазин бакалеи, но потерпела неудачу - никаких наркотиков не нашли. После того, как поисковые собаки среагировали на три пачки по одному доллару, полиция захватила 4384 доллара из кассовых аппаратов и сейфа магазина. Согласно печати Питтсбурга, более чем 92% всех наличных денег, находящихся в обращении в США, теперь показывают остаточные признаки наркотика.
В Монмаузе, штат Нью-Джерси, доктор Дэвид Дисброу был обвинен в занятиях психиатрией без лицензии. Его преступление заключалось в рекомендации своей матери устроить запасную спальню в ее доме. Рекомендация не требует лицензии в Нью-Джерси. Однако это не остановило полицию от захвата фактически всего ценного из дома матери на сумму более чем 60 000 долларов. Были конфискованы мебель, ковры, картины и даже личные фотографии.
Кази и Марк Шрама были схвачены как раз перед Рождеством 1990 года в их доме (штат Нью-Джерси). Кази была замечена при попытке вынести из соседского подъезда пакет с содержимым на 500 долларов, а Марк - при приеме украденного. Если бы их признали виновными, они могли бы выплатить небольшой штраф и осуждены условно. Но уже на следующий день после ареста их дом, автомобили и мебель были захвачены полицией. После предъявления обвинения их собственность в 150 000 долларов была конфискована полицией, которая не погнушалась забрать не только их одежду, но даже очки и рождественские подарки их 10-летнему сыну.
Стимул для правительственных агентств (не только полиции,- прим. пер.), чтобы расширить конфискацию, огромен. Агентства могут легко захватывать собственность и, как правило, то, что забирают, не отдают.
Согласно печати Питтсбурга, 80% жертв захватчиков никогда не были связаны с преступлением. При этом агентства, призванные осуществлять законные действия, как правило, "конфискуют" лучшие автомобили, часы и телевизоры для помещений, где они предаются отдыху.
Насколько широко наложение ареста в Америке сегодня? "Вашингтон Пост" располагает сведениями, что, например, только Американская служба маршалов имеет инвентарь стоимостью 1.4 миллиарда долларов в захваченных активах, включая более чем 30 000 автомобилей, суда, дома и предприятия. Федеральные и государственные агентства, захватывающие собственность, теперь включают ФБР, Американскую службу маршалов, береговую охрану, местную полицию, министерство жилищного строительства и городского хозяйства и Бюро землеустройства. Захваты выросли с 27 миллионов долларов в 1986 г. до 644 миллиона в 1991 г. и до более чем 2 миллиарда долларов сегодня.
"Гражданская конфискация активов" определяет новый стандарт правосудия в Америке, а точнее - новый стандарт несправедливости. "Гражданская конфискация собственности индивидуума" не обязательно связана с нарушениями, в связи с чем если вы даже полностью не виновный в чем-либо владелец, правительство все равно может конфисковать вашу "виновную" собственность. Если же правительственные агенты захватывают вашу собственность как "гражданскую конфискацию активов", вы, хотя и не виновны, можете забыть не только о праве на поверенного, но даже право на суд! Все права существуют только для тех, кто совершил нарушение, которое влечет за собой заключение. Если же вы (или ваша собственность) обвинены в "гражданском нарушении" (нарушении, которое не может привести к заключению), вы не имеете никакого права на поверенного и никакой защиты от произвола власти.
"Захват" происходит, когда вашу собственность забирает правительство. "Конфискация" - это когда состояние, накопленное законным путем, переводится в достояние штата. Чтобы вернуть захваченную собственность, вы должны бороться со штатом или федеральным правительством; иногда - с обоими! Вы должны доказать "невиновность" вашей собственности, документируя, как вы зарабатывали каждый цент. Кроме того, вы должны доказать что ни вы, ни любой из членов вашего семейства когда-либо не совершали незаконный акт, вовлекающий собственность.
Чтобы добиться суда, вы должны отправить по почте "обязательство" ценой в 10% стоимости вашей собственности. Вы должны также оплатить судебные издержки - в пределах от 5 000 долларов до более чем 100 000 из вашего собственного кармана. При этом помните, что деньги, уплаченные вашему поверенному, также могут быть захвачены (до суда или после), если правительство утверждает, что эти фонды были "заражены". В этом случае вы будете вынуждены пройти суд после суда, потому что над "гражданской конфискацией" конституционная защита против "двойной опасности" не применяется.
Знайте, как только ваша собственность окажется захваченной, вас ожидают годы борьбы с правительственными агентствами, и вы непременно обеднеете, делая законные выплаты, причем без гарантии победы, в то время как правительство держит ваш автомобиль, дом и банковский счет. Так, в недавнем решении Верховного Суда (Беннис против Мичигана) фактически суд сказал, что невинные владельцы могут быть лишены их собственности, если она используется, чтобы облегчить преступление, даже без знания и согласия владельца. Это значит, что вы можете потерять ваш дом или бизнес из-за действия служащих, родственников или гостей, за которыми вы не имеете абсолютно никакой возможности осуществлять контроль.
Полиция и обвинители напрямую заинтересованы конфисковывать как можно больше. Мало того, что полиция и обвинители используют властные полномочия для захвата того, что вы имеете, под самым примитивным предлогом, так еще они же занимаются грязным рэкетом: при конфискации полиция, прокуроры и судьи, захватывая вашу собственность, часто преследуют личную выгоду. Так, Бренда Грантланд - ведущий поверенный защиты конфискации активов Америки дает эти примеры правительственной жадности в своей книге "Ваш дом под арестом".
Округ Саффолк, Нью-Йоркский районный прокурор Джеймс Каттертон ездит в BMW 735I, который был захвачен у предполагаемого торговца наркотиками. Он же потратил 3 412 долларов из конфискованных на ремонт. Уоррен Коунти (Нью-Джерси), помощник главного прокурора, водит конфискованный желтый "Корвет". В Литтл Комптоне семь полицейских получили 3,8 миллиона долларов от Федерального фонда конфискации и потратили их на такие вещи, как новая 23-футовая лодка и новый "Понтиак". Но это - только видимая часть айсберга. Руководитель одной Лос-Анджелесской полицейской команды конфискации лично присвоил 60 миллионов долларов от захваченной собственности.
Почему наши суды допускают это возмутительное легализованное воровство? Да потому, что они получают часть конфискованной собственности, которая может использоваться полицией, прокурорами и судьями столь долго, сколько им нужно. В 1996 г. федеральный окружной суд даже постановил, что полицейский может лично получить 25% стоимости любого конфискованного дома, автомобиля или предприятия.
Полиция уничтожит вас из-за вашей собственности. В Малибу (Калифорния) парковочная (дорожная) полиция пробовала неоднократно покупать дом и землю 61-летнего отставного владельца ранчо Дональда Скотта, которое было рядом с национальными парковыми насаждениями. Скотт отказался. Утром 2 октября 1992 г. шерифы округа, агенты и другие полицейские ворвались в гостиную Скотта. Услышав крик жены, Франциски, он вышел из спальни с пистолетом. Полиция кричала, чтобы он положил пистолет. Он положил, а они застрелили его. Полиция утверждала, что искала марихуану, которую так и не нашли. Майкл Брэдбери заключил, что набег "мотивировался, по крайней мере частично, желанием захватить и отдать ранчо правительству... [Так] ордер на обыск стал смертельным гарантом Дональда Скотта".
Источник:http://www.whiteworld.ru/rubriki/000107/000/01010901.htm
-
ХЗ... статья походу заказная... повторюсь, у меня сестра там живёт (пошлю-ка ей статью). ;-) Ничего подобного она не рассказывала. Зато рассказывала другое: её знакомого пьяного эмигранта-нелегала из Белоруссии один раз поймали пьяным за рулём - отпустили(!). Второй раз поймали - опять отпустили(!!!) И только когда поймали третий раз - депортировали (только не знаю куда, он просил у США политического убежища, т.к. Белоруссия в США является тоталитарной страной, а в такие страны не депортируют).
Это про "суровость" полиции.
У нас пьяного эмигранта-нелегала за рулём депортируют в 24 часа с первого же раза.
Также повторюсь, что ФБР там знает почти про всех нелегалов. И всем разрешает спокойно жить, работать и платить налоги, иметь страховку, счета в банках, собственность и кредитные истории, при соблюдении Законов. Голосовать только не могут. И если выедут за пределы США, то назад уже не пустят.
В России данный закон о мигрантах гораздо суровее.
-
Если там так хорошо, то почему ты еще здесь? :-D
-
ХЗ... статья походу заказная... повторюсь, у меня сестра там живёт (пошлю-ка ей статью). ;-) Ничего подобного она не рассказывала. Зато рассказывала другое: её знакомого пьяного эмигранта-нелегала из Белоруссии один раз поймали пьяным за рулём - отпустили(!). Второй раз поймали - опять отпустили(!!!) И только когда поймали третий раз - депортировали
Это про "суровость" полиции.
Разница в том, что в России, если у водителя обнаружится хоть 0,1 промилле алкоголя в крови, его ждет серьезное наказание. В США разрешено аж 0,8 промилле, а это для мужика весом 80 кг. 2 литра пива, или 200 гр. водки. Видимо первых два раза эммигрант был настолько "пьян" , а в третий тупо не подрасчитал дозу :-D
-
Если там так хорошо, то почему ты еще здесь? :-D
Чтобы Вам сладко не жилось. :-D
-
Вам, это я так понимаю Маришке :-D А мне ты солнце не загораживаешь, так что не льсти себе :-D
-
А мне ты солнце не загораживаешь,
Не одним светом солнца живёт человек.:-D На форумы ты время тратишь. :-D
-
Не одним светом солнца живёт человек.:-D На форумы ты время тратишь. :-D
Не будет солнца- не будет форума :-D
-
Юрия Демина оставили на испытательный срок
Главе УГИБДД по Свердловской области Юрию Демину установили испытательный срок - до конца года. Об этом сегодня на встрече с представителями СМИ сообщил руководитель управления генпрокуратуры по УрФО Юрий Пономарев.
По словам Юрия Пономарева, если ситуация на дорогах области не изменится, то Михаилу Бородину придется принимать какое-то решение.
Напомним, ранее в областной полицейский главк пришло письмо от замгенпрокурора Юрия Пономарева, в котором тот требовал провести служебную проверку в отношении Демина. В качестве одной из причин было указано ДТП, произошедшее 28 июля на Серовском тракте, в котором погибли семь граждан. По факту данной аварии было возбуждено уголовное дело.
Позже прокуратура получила официальный ответ, в котором говорилось о том, что по итогам служебной проверки были наказаны три должностных лица: о неполном служебном соответствии объявили заместителю командира полка ДПС областного УГИБДД и начальнику отдела ГИБДД по Богдановичскому району, замначальника отдела ГИБДД по Екатеринбургу получил строгий выговор.
В отношении самого Юрия Демина никаких мер принято не было.
-
То- то я смотрю на всех перекрестках и автодорогах ГАЙцев стало много. Видимо весь личный состав из кабинетов выгнали до окончания испытательного срока :-D
-
Вот и не знаешь, что лучше. Или гайцы в кабинетах или гайцы на дорогах :)
-
Пусть лучше стоят на тех участках, где люди насмерть бьются. А не там, где план быстрее можно выполнить.
-
Они будут стоять, только причина будет другая:
Свердловские полицейские объявили о скором старте профилактической операции «Должник»: с 10 по 14 сентября стражи порядка пройдутся по тем гражданам, за кем «висит» штраф за административное правонарушение.
Как сообщили редакции E1.RU в пресс-службе областного главка полиции, За 8 месяцев этого года более 40 тысяч уральцев накопили долги по штрафам на 8 миллионов рублей. Правоохранители поясняют: операция направлена на то, чтобы штрафники добровольно погасили наложенные на них взыскания.
В полиции напомнили: штраф можно оплатить в течение 30 суток с момента, когда обрело силу постановление по делу об административном нарушении. Если человек протянул с уплатой штрафа, он считается уклонистом – его придется либо выплатить двойную сумму неоплаченного взыскания, либо сесть под административный арест на 15 суток. «Согласно статистике, за 8 месяцев 2012 года за неуплату штрафа административному аресту подверглось 3098 человек», - недвусмысленно намекнули в ГУ МВД области.
-
Пусть лучше стоят на тех участках, где люди насмерть бьются. А не там, где план быстрее можно выполнить.
Вчера товарищ вернулся с Н-Тагила, на Серовском тракте до Екатеринбурга насчитал 20 постов ДПС!!!!
-
А меня вчера штрафанули на 100р за скорость, сегодня зашел в киоск, там случайно увидел что можно пробить штрафы в терминале, пробил, и вместо вчерашнего штрафа за 05.09.12 на 100р, увидел там 2 штрафа по 100р за 05.09.11, номера протоколов в конце разные (последние 3-4 цифры). Насколько знаю сейчас штрафы аннулируются через 2 года.
-
Насколько знаю сейчас штрафы аннулируются через 2 года.
Через 3, если не было суда по принудительному взысканию (причём твоё присутствие там необязательно) и решение суда не ушло к судебным приставам. В этом случае пожизненно, до погашения, но бывает так очень редко, т.к. суды и без того загружены, но всё же бывает. Из 30 моих штрафов за 2007-2008 года, так было только один раз, и то со штрафом на 100 рублей. На суде присудили выплатить 107, с учётом всех судебных издержек. :-D Остальные штрафы сгорели за 3 года. :-D Правда в базе ГИБДД остались, как неуплаченные, но сделать уже никто ничего не в силах.
-
Вообще информация на счет того, когда сгорают разнится сильно)))
А если за эти три года соберешься за границу, не завернут обратно из за штрафов?)))
-
Вообще информация на счет того, когда сгорают разнится сильно)))
А если за эти три года соберешься за границу, не завернут обратно из за штрафов?)))
Заворачивают как раз по информации от приставов.))) Если не было суда, то и к приставам не ушло.
Кстати, ограничения на выезд вроде как только полгода действуют. Т.е. приставы информируют таможню и эта инфа висит полгода, потом для продления необходим повторное поступление инфы от приставов (а они повторно отправляют, если кто-то на них целенаправленно именно по тебе наседает). Если не поступает - свободен. :)
-
Полезная инфа - возьму на заметку! *JOKINGLY*
-
Полезная инфа - возьму на заметку! *JOKINGLY*
Срок давности штрафов ГИБДД, как и любого другого административного наказания, составляет 2 года, в соответствии со статьей 31.9 КоАП РФ.
Если вас оштрафовали сотрудники ГИБДД, и вы не обжаловали постановление, то оно вступит в законную силу по истечении 10 дней со дня его получения.
Исчисление двухлетнего срока начинается как раз с этой даты. По окончанию срока давности никто не имеет права взыскать с вас неоплаченный штраф, а постановление возвращается тому органу (должностному лицу, судье), которое его вынесло (ст. 31.10 КоАП).
Однако помните, что если вы не произведете оплату в течение 30 дней со дня вступления в силу постановления о назначении административного наказания, то на вас будет наложен штраф в двукратном размере, подробнее читайте в статье неуплата штрафа ГИБДД в срок.
Следует также знать, что повторное совершение такого же правонарушения, за которое вас уже наказали штрафом, является отягчающим обстоятельством, согласно ст. 4.3 КоАП РФ. Аннулируется (считается, что вас не наказывали) только через год после исполнения (оплаты) в соответствии со ст. 4.6 КоАП.
Поэтому не стоит ждать истечения двухлетнего срока давности штрафов, а либо обжаловать постановление в течение 10 дней, либо оплачивать.
Взято отсюда: http://www.proautopravo.ru/avtopravo/srok-davnosti-shtrafov-GIBDD/ (http://www.proautopravo.ru/avtopravo/srok-davnosti-shtrafov-GIBDD/)
-
Срок давности штрафов ГИБДД, как и любого другого административного наказания, составляет 2 года, в соответствии со статьей 31.9 КоАП РФ.
Если вас оштрафовали сотрудники ГИБДД, и вы не обжаловали постановление, то оно вступит в законную силу по истечении 10 дней со дня его получения.
Исчисление двухлетнего срока начинается как раз с этой даты. По окончанию срока давности никто не имеет права взыскать с вас неоплаченный штраф, а постановление возвращается тому органу (должностному лицу, судье), которое его вынесло (ст. 31.10 КоАП).
Однако помните, что если вы не произведете оплату в течение 30 дней со дня вступления в силу постановления о назначении административного наказания, то на вас будет наложен штраф в двукратном размере, подробнее читайте в статье неуплата штрафа ГИБДД в срок.
Следует также знать, что повторное совершение такого же правонарушения, за которое вас уже наказали штрафом, является отягчающим обстоятельством, согласно ст. 4.3 КоАП РФ. Аннулируется (считается, что вас не наказывали) только через год после исполнения (оплаты) в соответствии со ст. 4.6 КоАП.
Поэтому не стоит ждать истечения двухлетнего срока давности штрафов, а либо обжаловать постановление в течение 10 дней, либо оплачивать.
Взято отсюда: [url]http://www.proautopravo.ru/avtopravo/srok-davnosti-shtrafov-GIBDD/[/url] ([url]http://www.proautopravo.ru/avtopravo/srok-davnosti-shtrafov-GIBDD/[/url])
Т е если меня 2 раза штрафанут по одному пункту, и первый штраф будет уже аннулирован, то второй такой же штраф аннулируется только через год после его оплаты?))) в чем фишка)
-
Не все так просто!
Статья 4.3. Обстоятельства, отягчающие административную ответственность
[Кодекс РФ об административных правонарушениях] [Глава 4] [Статья 4.3]
1. Обстоятельствами, отягчающими административную ответственность, признаются:
1) продолжение противоправного поведения, несмотря на требование уполномоченных на то лиц прекратить его;
2) повторное совершение однородного административного правонарушения, если за совершение первого административного правонарушения лицо уже подвергалось административному наказанию, по которому не истек срок, предусмотренный статьей 4.6 настоящего Кодекса;
3) вовлечение несовершеннолетнего в совершение административного правонарушения;
4) совершение административного правонарушения группой лиц;
5) совершение административного правонарушения в условиях стихийного бедствия или при других чрезвычайных обстоятельствах;
6) совершение административного правонарушения в состоянии опьянения.
Судья, орган, должностное лицо, назначающие административное наказание, в зависимости от характера совершенного административного правонарушения могут не признать данное обстоятельство отягчающим.
2. Обстоятельства, предусмотренные частью 1 настоящей статьи, не могут учитываться как отягчающие в случае, если указанные обстоятельства предусмотрены в качестве квалифицирующего признака административного правонарушения соответствующими нормами об административной ответственности за совершение административного правонарушения.
3. Настоящим Кодексом могут быть предусмотрены иные обстоятельства, отягчающие административную ответственность за совершение отдельных административных правонарушений, а также особенности учета обстоятельств, отягчающих административную ответственность, при назначении административного наказания за совершение отдельных административных .
[Кодекс РФ об административных правонарушениях] [Глава 4] [Статья 4.6]
Лицо, которому назначено административное наказание за совершение административного правонарушения, считается подвергнутым данному наказанию в течение одного года со дня окончания исполнения постановления о назначении административного
наказания.
То есть даже оплатив штраф Вы считаетесь нарушителем и при еще одном аналогичном нарушении это будет считаться отягчающим обстоятельством, со всеми вытекающими последствиями
-
Интересно встречался ли кто-нибудь с этим на практике?
-
С 7 по 10 сентября на территории Свердловской области пройдет операция «Скорость. Встречная полоса». Акция направлена на снижение количества аварий, возникающих из-за превышения скорости и выезда на встречную полосу.
«Эти правонарушения являются грубыми и зачастую становятся непосредственными причинами гибели и травмирования людей в дорожно-транспортных происшествиях», - напоминают в УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области.
За 8 месяцев текущего года из-за несоответствия скорости конкретным дорожным условиям в 1 200 авариях погибли 260 и ранены более 1 800 человек. Из-за выезда на встречную полосу движения в 99 ДТП погибли 56 и 203 – получили различные травмы.
Вместе с тем, как отмечают в ведомстве, сотрудники дорожно-патрульной службы с начала года пресекли более 895 тысяч нарушений водителями скоростного режима и около 5 тысяч нарушений ПДД, связанных с выездом на полосу встречного движения.
«Подобные целевые профилактические операции проводятся Госавтоинспекцией на плановой основе и призваны привить водителям здоровьесберегающую привычку соблюдать Правила дорожного движения», - отмечают в ведомстве.
-
За второе (встречка) еще можно половить, а вот за скорость думаю каждого второго уж точно придется останавливать) или каждого полторатого)
-
А тем временем на Серовском тракте опять ДТП со смертельным исходом: Нексия влетела под грузовик... Когда там у Дёмина заканчивается испытательный срок?
-
а вот за скорость думаю каждого второго уж точно придется останавливать) или каждого полторатого)
На Евразии с Челябинскими разговаривал (они ж там вообще бешеные: едешь по городу 100-110 км/ч и тебя все обгоняют как стоячего :-D ). На центральных улицах у них установили камеры видеофиксации нарушений, в результате чего фиксировать нарушения стали у каждого первого(!) В итоге скоростной предел камер был перепрограммирован с 60 км/ч на 80. :-D Именно с такой скоростью там под камерами и ездят - это там самые медленные участки дорог в черте города. :-D
-
На Евразии с Челябинскими разговаривал (они ж там вообще бешеные: едешь по городу 100-110 км/ч и тебя все обгоняют как стоячего :-D ). На центральных улицах у них установили камеры видеофиксации нарушений, в результате чего фиксировать нарушения стали у каждого первого(!) В итоге скоростной предел камер был перепрограммирован с 60 км/ч на 80. :-D Именно с такой скоростью там под камерами и ездят - это там самые медленные участки дорог в черте города. :-D
Ну у них там наверное и дороги получше чем у нас в Екб))
Интересно где аварий больше у нас или в Челябе)
-
Взято с оф.сайтов. Количество ДТП за 6 месяцев 2012 года в Свердловской области - 2924, количество погибших - 463 чел. Количество ДТП в Челябинской обл. за аналогичный период - 2053, кол-во погибших - 284 чел.
-
Взято с оф.сайтов. Количество ДТП за 6 месяцев 2012 года в Свердловской области - 2924, количество погибших - 463 чел. Количество ДТП в Челябинской обл. за аналогичный период - 2053, кол-во погибших - 284 чел.
Воооо! Значит высокая скорость вовсе не первопричина высокой смертности на дорогах. :-D
Хотя за время Евразии каждый день дважды приходилось полностью пересекать Челябинск и аварии видели ежедневно.
-
Ну у них там наверное и дороги получше чем у нас в Екб))
Заметно хуже. И в городе, и тем более в области. Ехать по дороге и напороться на глубокую яму, в которой можно потерять колесо - обычное дело (в Свердловской области я такого не встречал уже давно). Кроме того, ехать и вдруг попасть на участок, где асфальта нет вообще на протяжении 11 км - тоже для нашей области нонсенс. Ну и конечно никаких предупреждающих о неровностях знаков.
В центре же Челябы - заплата на заплате.
-
Основные причины дорожно транспортных происшествий из-за невнимательности водителей:
несоблюдение дистанции, особенно в городе.
Неожиданное препятствие - и 3-5 машин собираются вместе.
алкогольное опьянение;
превышение допустимой скорости движения;
разговоры по мобильному телефону;
неиспользование ремней безопасности;
использование неисправного транспортного средства;
разговор с пассажирами;
курение за рулём;
еда за рулем;
управление электронными устройствами (например радио, CD проигрывателем или GPS) во время движения;
прослушивание музыки.
усталость водителя. Водитель при сильной усталости может уснуть за рулём. В утренние часы реакция замедленна.
автоподставы (умышленное создание аварийной ситуации)
психологическое состояние. Вечером после работы может сказываться эмоциональное состояние. Водитель не контролирует свои эмоции, нервничает, агрессивно ведёт себя на дороге. Это правоцирует опасные дорожные ситуации.
За последние 10 лет по официальным данным ГИБДД количество ДТП выросло на 27 % со 159 тыс. случаев до 203 тыс.
В тоже время количество смертельных случае сократилось на 12 % за счёт использования автомобилей иностранного производства с более прочной конструкцией кузова.
По статистике аварии по причине превышения скоростного режима составляют 33% от всех ДТП
-
Может количество аварий и зависит от дорог и числа авто, но вот смертность на дорогах у нас в стане почти не меняется (это около30 тысяч в год). И от чего это зависит - не понятно.
Ведь автопарк в последние годы растет очень сильно также как и количество неопытных водителей, а смертность почти не меняется.
Снижение смертности по данным ГИБДД не очень корректно - там просто стали считать по другому(если сразу не помер -не считают).
-
Может количество аварий и зависит от дорог и числа авто, но вот смертность на дорогах у нас в стане почти не меняется (это около30 тысяч в год). И от чего это зависит - не понятно.
Ведь автопарк в последние годы растет очень сильно также как и количество неопытных водителей, а смертность почти не меняется.
Снижение смертности по данным ГИБДД не очень корректно - там просто стали считать по другому(если сразу не помер -не считают).
Мы это уже обсуждали. Посмотри пост c 6 по 8 в этой теме. Просто повторюсь-"Российская статистика считает погибшими в ДТП только тех, кто умирает в течение 7 дней после аварии. Все, кто умер позднее в больницах, в официальные данные не попадают."
-
А есть данные по количеству смертей в машинах, в зависимости от марки авто?
-
А есть данные по количеству смертей в машинах, в зависимости от марки авто?
Скорее всего нет. Эта статистика никому не интересна, потому как может противоречить рейтингу безопасности автомобилей, который составляют различные компании каждый год.
-
Заметно хуже. И в городе, и тем более в области. Ехать по дороге и напороться на глубокую яму, в которой можно потерять колесо - обычное дело (в Свердловской области я такого не встречал уже давно). Кроме того, ехать и вдруг попасть на участок, где асфальта нет вообще на протяжении 11 км - тоже для нашей области нонсенс. Ну и конечно никаких предупреждающих о неровностях знаков.
В центре же Челябы - заплата на заплате.
Я то думал у нас дороги плохие...
-
Я то думал у нас дороги плохие...
По сравнению с тем, что было в Челябинске в 90-е, дороги там сейчас намного лучше. Особенно это касается въезда со стороны Екатеринбурга и центра города. А окраины, они и везде окраины, в Екатеринбурге тоже дороги могут внезапно заканчиваться.
-
По сравнению с тем, что было в Челябинске в 90-е, дороги там сейчас намного лучше. Особенно это касается въезда со стороны Екатеринбурга и центра города.
Я тоже так думал, но: Свердловский проспект - заплата на заплате. Ленина вообще звиздец.
Два года назад было гораздо лучше.
-
Я то думал у нас дороги плохие...
Мы тоже так думали, пока по России не поездили. :)
-
Я тоже так думал, но: Свердловский проспект - заплата на заплате. Ленина вообще звиздец.
Два года назад было гораздо лучше.
Мы вроде прошлый год в апреле были, все еще нормально было.
-
Вот ещё интересно нах..я у нас автомобили с двигателями по 500 лошадей и скоростями в 300км/ч.
Для наших правил ПДД вполне достаточно 100л.с. и скорости до 120км/ч. Всё что выше ведёт напрямую к нарушениям правил, т.е. производители машин заранее закладывают в свою продукцию возможность нарушения правил по скоростному режиму.
Почему на это никто не обращает внимание?
Вот в Германии на автострадах разрешены любые скорости, но жестко ограничены в других местах. Хочешь погонять - езжай на автобан.
-
Вот ещё интересно нах..я у нас автомобили с двигателями по 500 лошадей и скоростями в 300км/ч.
Это для решения комплекса маленьких мужчин: большой дом, большой член и большой автомобиль :-D
-
Вот ещё интересно нах..я у нас автомобили с двигателями по 500 лошадей
Можно со светофора, с места до 100 км/ч за 4 секунды прыгнуть, чтобы затем безопасно перестроиться в нужный ряд, никого не задев и никому не помешав. Безопасность превыше всего. :-D
-
Можно со светофора, с места до 100 км/ч за 4 секунды прыгнуть, чтобы затем безопасно перестроиться в нужный ряд, никого не задев и никому не помешав. Безопасность превыше всего. :-D
А за светофором ГАЕц с радаром. Допрыгался :-D
-
100км/ч это ещё разрешенная скорость, хоть и не везде. А вот 150 нельзя нигде в России, значит должен быть ограничитель в контроллере.
-
Существуют всего лишь шесть автомагистралей с максимальной разрешенной скоростью 110 км/ч. Четыре из них ведут до Москвы, остальные расположены в Ленинградской области. Протяженность самой длинной — 134 км, а самой короткой — 3 км. Средняя протяженность всех автомагистралей России — 71 км. Максимальная допустимая скорость движения на загородных дорогах 90 км/ч.,без штрафа можно ехать - 100 км/ч, т.к. штрафы распространяются только на скорость, превышающую допустимую от - 11 км/ч., разрешенная скорость движения в городской черте составляет - 60 км/ч., на кольцевых дорогах до - 80 км/час.
-
Вот я и говорю, что производители должны ограничивать скорость автомобилей... Или менять правила.
Зачем выпускать быстроходные машины на которых нигде нельзя ездить быстрее 120км/ч.
Это просто провокация со стороны производителя. Пускай они тогда за разбитые авто и отвечают.
-
Вот я и говорю, что производители должны ограничивать скорость автомобилей... Или менять правила.
Зачем выпускать быстроходные машины на которых нигде нельзя ездить быстрее 120км/ч.
Это просто провокация со стороны производителя. Пускай они тогда за разбитые авто и отвечают.
Это у нас в России нигде нельзя. А такие авто, как правило делаются в первую очередь для забугорья. В Европе разрешенная скорость на автомагистралях колеблется от 130 до 150 км/час. Например в Украине -130 км/час. В Германии на автобанах нет верхнего предела допустимой скорости, зато на некоторых запрещается ехать со скоростью менее 100 км/час.
Кстати в той же Украине разрешено ехать в городе со скоростью 100 км/ час, но при условии, что там висит знак ограничивающии ранее скорость 80 км.
-
Например в Украине -130 км/час.
Опять ложь.:) Ездил сам - те же 90 везде. ;-) И также мало кто соблюдает. Особенно в первые недели правления Ющенко... :-D
-
Опять ложь.:) Ездил сам - те же 90 везде. ;-) И также мало кто соблюдает. Особенно в первые недели правления Ющенко... :-D
За что купил, за то продал.
На автомагистрали разрешено движение со скоростью 130 км/час
В украинских городах скоростной режим для транспортных средств будет сохранен на уровне 60 км/час.
Как сообщил заместитель начальника Департамента Государственной автоинспекции Сергей Будник, Кабинет министров сегодня на заседании одобрил внесенный Министерством внутренних дел проект постановления о внесении изменений в Правила дорожного движения.
«МВД предложило сохранить скоростной режим в городах, », - сказал С.Будник.
В то же время, представитель ГАИ уточнил, что в Украине к категории автомагистрали относится только одна дорога «Киев-Борисполь».
«За городом, при условии наличия разделительной полосы или бетонного ограждения между полосами движения, скорость движения не должна превышать 110 км/час», - сообщил С.Будник, добавив, что в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях превышение скоростного режима на 20 км в Украине не фиксируется.
Представитель ГАИ также сообщил, что ограничение скорости на трассах может осуществляться с помощью установления специальных предупреждающих знаков только при условии проведения дорожных работ.
5 марта правительство приняло постановление "О внесении изменений в Правила дорожного движения", которым предусматривается повышение максимально допустимой скорости в среднем на 20 км/час.
Изменениями, внесенными в Правила дорожного движения, предусмотрено, что в населенных пунктах движение транспортных средств разрешается со скоростью 70 км/час, в населенных пунктах на дорогах, имеющих шесть и более полос в обоих направлениях, - 80 км/час, в населенных пунктах на дорогах, имеющих шесть и более полос в обоих направлениях движения и установленный бетонный или другой отбойник, - 90 км/час.
Транспортным средствам (кроме автобусов, микроавтобусов, грузовых автомобилей и автомобилей, которыми управляют водители со стажем до 2 лет) на автомагистралях разрешается движение со скоростью 130 км в час, на других дорогах вне границ населенных пунктов - 110 км/час, на дорогах, проходящих через населенные пункты, которые обозначены знаком 5.47, - 90 км/час.
Источник: Интернет-издание UA- Reporter.com
Вот и получается, разрешено 110 км/час, а превышение на 20 км, не фиксируется. 110+20=130! :-D
-
И вновь: В ДТП на трассе «Екатеринбург – Серов» один человек погиб, один пострадал.
http://news.mail.ru/inregions/ural/66/incident/10235260/ (http://news.mail.ru/inregions/ural/66/incident/10235260/)
Уже почти еженедельно смертельные исходы... а скоро день жестянщика... и Дёмин по-прежнему на посту...
-
И вновь: В ДТП на трассе «Екатеринбург – Серов» один человек погиб, один пострадал.
[url]http://news.mail.ru/inregions/ural/66/incident/10235260/[/url] ([url]http://news.mail.ru/inregions/ural/66/incident/10235260/[/url])
Уже почти еженедельно смертельные исходы... а скоро день жестянщика... и Дёмин по-прежнему на посту...
На серовском тракте фуры так и притягивают легковушки в последнее время...
-
И так, 15 число, рейд по выявлению должников закончился. Ну что, кого-нибудь посадили? Меня нет :-D
-
Я и ментов то особо не видел :)
-
Я видел. Но опять же в тех местах, где ДТП никогда не было, тем более со смертельным исходом.
-
Данные по итогам аналогичной операции за 2011 год.
(С начала думал, что за этот год, но за 12 год инфы пока не нашел)
Итоги операции «Должник» подвели в ГИБДД уральской столицы. С граждан удалось взыскать 2 млн. 232 тыс. 850 рублей. К административной ответственности было привлечено 46 водителей.
ЕКАТЕРИНБУРГ. Итоги операции «Должник» подвели в ГИБДД уральской столицы. С граждан удалось взыскать 2 млн. 232 тыс. 850 рублей,— сообщили АПИ в пресс-службе ГИБДД Екатеринбурга.
В рамках операции граждан, имеющих неоплаченные штрафы за административные правонарушения, обязывали уплатить по счетам, а в наказание за несознательность с них либо взимался штраф в двукратном размере, либо налагался административный арест на срок до 15 суток.
Добавим, что чаще всего статья 20.25 КоАП РФ применяется в отношении участников дорожного движения, которые своевременно не уплатили наложенный на них административный штраф. В «группу риска» попадают граждане, которые не уплатили штраф в течение 40 суток с момента наложения на них административного наказания. По истечении этого времени к ответственности за совершенное правонарушение добавляется еще и мера воздействия за просроченность уплаты. Расплатой за несознательное отношение к закону становится либо вновь назначенный штраф, только уже в двукратном размере суммы не уплаченного штрафа, либо административный арест.
На момент начала операции по городу Екатеринбургу насчитывалось 513743 лиц, имеющих задолженности по оплате административных штрафов за нарушение правил дорожного движения, а сумма задолженности по штрафам составляла 7.542.059 рублей. В период проведения мероприятия — с 21 по 28 января — к административной ответственности за неуплату в установленный срок было привлечено 46 водителей, 1302 водителям были направлены извещения.
Взято от сюда: http://news.mail.ru/inregions/ural/66/society/5239211/ (http://news.mail.ru/inregions/ural/66/society/5239211/)
-
Кстати сегодня заметил, что снова из за большого количества воды на дорогах, они (дороги) начинают разрушаться.
Весной то вообще кочкодром был, на 8 марта куски асфальта на дороге лежали))
-
Кстати сегодня заметил, что снова из за большого количества воды на дорогах, они (дороги) начинают разрушаться.
Весной то вообще кочкодром был, на 8 марта куски асфальта на дороге лежали))
"В России две беды -дураки и дороги" Н.В.Гоголь. За 200 лет ничего не изменилось, только стало хуже. Сегодня это высказывание звучит примерно так-"В России три беды- дураки, дороги и когда одна беда ездит по другой"
-
"В России две беды -дураки и дороги" Н.В.Гоголь.
"В России три беды - дураки, дороги и дорога Екатеринбург-Пермь отдельно" "Уоальские пельмени", 2004 г. :-D
ПРавда с тех пор Свердловский участок этой дороги отремонтировали.
-
Отсюда: http://auto.mail.ru/article.html?id=38548 (http://auto.mail.ru/article.html?id=38548)
Жена мешает управлять автомобилем. ДОКАЗАНО!
Канадские ученые доказали, что нахождение в автомобиле жены (или супруга, если нас сейчас читает девушка) отрицательно сказывается на безопасности дорожного движения. Проведенные исследования показали, что если в салоне машины находится жена или возлюбленная, то водители меньше внимания уделяют соблюдению скоростного режима и больше отвлекаются от дороги. При этом не имело значение, как супруги общались между собой – даже если они не ссорились, то контроль над дорогой все равно становился чуть хуже.
По словам канадских исследователей, до сих пор никто фактически не обращал внимание на влияние пассажиров на безопасность дорожного движения. Между тем, порой супруга оказывается более опасной, чем, скажем, разговор по мобильному телефону. И даже если речь идет о возлюбленных, то ситуация не улучшается. Ведь в этом случае молодые люди много внимания стараются уделять друг другу – в итоге водитель опять же отвлекается от дороги.
ЗЫ: надеюсь, наши талантливые законодатели не будут вводить штраф за перевозку жены. :-D
-
Отсюда: [url]http://auto.mail.ru/article.html?id=38548[/url] ([url]http://auto.mail.ru/article.html?id=38548[/url])
Жена мешает управлять автомобилем. ДОКАЗАНО!
ЗЫ: надеюсь, наши талантливые законодатели не будут вводить штраф за перевозку жены. :-D
Или перевозку мужа :)
-
Отсюда: [url]http://auto.mail.ru/article.html?id=38548[/url] ([url]http://auto.mail.ru/article.html?id=38548[/url])
Жена мешает управлять автомобилем. ДОКАЗАНО!
Баба с возу- машине легче ( народная мудрость) :-D
-
Вот откуда большая аварийность то...
Кстати в Краснодаре тоже не обошлось без женщины.http://lenta.ru/news/2012/09/17/lopatkin/ (http://lenta.ru/news/2012/09/17/lopatkin/)
-
Ну всё! В багажнике им место! :-D
-
Тем временем...
Сотрудники ОВД Заречного остались без видеорегистратора, фиксирующего скорость проходящего транспорта и превышение скоростного режима. Устройство похитили с трассы Екатеринбург—Тюмень, в районе села Малые Брусяны. О пропаже в полицию доложил наряд ГИБДД, который нес в это время службу на указанном участке. Соответствующий рапорт сотрудники подали своему руководству. Как сообщил пресс-секретарь ГУ МВД России по Свердловской области Валерий Горелых, по данному факту начальник ОВД Заречного Роман Буньков назначил тщательную служебную проверку. На место выезжала следственно-оперативная группа.
«Это устройство устанавливается вне зоны видимости водителей и отдельно от дежурящего наряда ГИБДД,— отмечает Валерий Горелых.— Если в ходе служебной проверки выявится вина сотрудников ГИБДД в пропаже аппаратуры — например, окажется, что они не снабдили регистратор специальной антивандальной защитой, то их привлекут к строгой дисциплинарной ответственности. Также в этом случае им придется возмещать ущерб своему подразделению. Будут наказаны и непосредственные руководители этих сотрудников, вплоть до начальника отдела ГИБДД, — за недостаточный контроль за воспитанием личного состава».
При этом стоимость украденного видеорегистратора составляет около полумиллиона рублей
«Обращаюсь к тем, кто возможно неосознанно похитил видеорегистратор с просьбой добровольно вернуть его в ОВД Заречного. Скорее всего, ни в каких других целях, кроме как измерения скорости, использовать его будет нельзя»,— добавил Валерий Горелых.
Взято: http://www.e1.ru/news/spool/news_id-375560.html (http://www.e1.ru/news/spool/news_id-375560.html)
-
Удивительно, как еще самих ГАЙцев не сп....и, они вечно спят на трассе :-D
-
Ну всё! В багажнике им место! :-D
:girl_devil:
-
При этом стоимость украденного видеорегистратора составляет около полумиллиона рублей
Хуясе цена... интересно, если запустить слух о том, что сами производители скпают их по 100 тыс.р./шт., массовое воровство начнётся или нет? :-D
-
Хуясе цена... интересно, если запустить слух о том, что сами производители скпают их по 100 тыс.р./шт., массовое воровство начнётся или нет? :-D
Андрей, это еще мало, радиолокационный комплекс "Арена" недавно поступивший в подразделения ГАЙ, воще стоит почти миллион.
-
Андрей, это еще мало, радиолокационный комплекс "Арена" недавно поступивший в подразделения ГАЙ, воще стоит почти миллион.
Доля откатов в конечной цене товара растёт неуклонно. :-D
-
А тем временем. МОСКВА, 24 сен - РИА Новости. В Кремле поддерживают идею ужесточения ответственности за управление автомобилем в нетрезвом виде, заявил РИА Новости пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.
"События последних недель подтверждают необходимость обсуждения этого вопроса и принятия более жестких мер", - сказал он.
О необходимости ужесточения наказания для водителей, которые в нетрезвом состоянии управляют машиной, в России вновь заговорили после крупного ДТП в Москве, где в субботу пьяный водитель протаранил автобусную остановку. Жертвами этой аварии стали семь человек, в том числе пятеро воспитанников детского дома-интерната.
"Единая Россия" в понедельник заявила, что уже на этой неделе намерена внести поправки в законодательство об ужесточении наказания за вождение в пьяном виде, подразумевающие кратное повышение штрафов с конфискацией автомобиля, пожизненное лишение прав и тюремный срок за повторный случай управления транспортным средством в состоянии опьянения. Эту инициативу в понедельник поддержал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
Руководитель фракции ЕР в Госдуме Андрей Воробьев сообщил ранее, что на сегодняшний день уголовное наказание за вождение в нетрезвом виде предусматривается в случае, если есть жертвы. Он назвал ничтожными штрафы в размере 5 тысяч рублей и административный арест до 15 суток.
Глава фракции ЕР полагает, что сумма штрафа за такое нарушение может составить не менее 100 тысяч рублей. Кроме того, за повторное нарушение и неоднократное управление автомобилем в состоянии опьянения ЕР может предложить и пожизненное лишение прав либо лишение водительского удостоверения на значительное время.
В свою очередь депутат-единоросс Шамсаил Саралиев выступил с предложением ввести пожизненное заключение для пьяных водителей, совершивших ДТП с несколькими человеческими жертвами. По его мнению, в данном случае пьяных за рулем можно приравнять к террористам.
-
А тем временем. МОСКВА, 24 сен - РИА Новости. В Кремле поддерживают идею ужесточения ответственности за управление автомобилем в нетрезвом виде, заявил РИА Новости пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.
"События последних недель подтверждают необходимость обсуждения этого вопроса и принятия более жестких мер", - сказал он.
О необходимости ужесточения наказания для водителей, которые в нетрезвом состоянии управляют машиной, в России вновь заговорили после крупного ДТП в Москве, где в субботу пьяный водитель протаранил автобусную остановку. Жертвами этой аварии стали семь человек, в том числе пятеро воспитанников детского дома-интерната.
"Единая Россия" в понедельник заявила, что уже на этой неделе намерена внести поправки в законодательство об ужесточении наказания за вождение в пьяном виде, подразумевающие кратное повышение штрафов с конфискацией автомобиля, пожизненное лишение прав и тюремный срок за повторный случай управления транспортным средством в состоянии опьянения. Эту инициативу в понедельник поддержал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
Руководитель фракции ЕР в Госдуме Андрей Воробьев сообщил ранее, что на сегодняшний день уголовное наказание за вождение в нетрезвом виде предусматривается в случае, если есть жертвы. Он назвал ничтожными штрафы в размере 5 тысяч рублей и административный арест до 15 суток.
Глава фракции ЕР полагает, что сумма штрафа за такое нарушение может составить не менее 100 тысяч рублей. Кроме того, за повторное нарушение и неоднократное управление автомобилем в состоянии опьянения ЕР может предложить и пожизненное лишение прав либо лишение водительского удостоверения на значительное время.
В свою очередь депутат-единоросс Шамсаил Саралиев выступил с предложением ввести пожизненное заключение для пьяных водителей, совершивших ДТП с несколькими человеческими жертвами. По его мнению, в данном случае пьяных за рулем можно приравнять к террористам.
Вот ещё бы работа в гос.структурах считалась бы отягчающим обстоятельством для пьяных водителей... а в силовых структурах сильно отягчающим! :-D
-
А ГИБДД использует все новые средства для предотвращения ДТП. Как говорится на войне все средства хороши)))
Серовский тракт окропили святой водой.
В воскресенье, 23 сентября, священники во главе с настоятелем прихода во имя Святого Преподобного Серафима Саровского отцом Гермогеном по просьбе сотрудников Управления ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области, а также областного полка ДПС ГИБДД, отслужили молебен обо всех путешествующих по Серовскому тракту, после чего освятил само шоссе.
Во время окропления трассы святой водой проезжавшие мимо машины притормаживали, пропуская священнослужителей, некоторые водители просили благословения, осеняли себя крестным знамением, сообщают в отделе пропаганды Управления ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области....
Продолжение тут: http://www.e1.ru/news/spool/news_id-375698.html (http://www.e1.ru/news/spool/news_id-375698.html)
-
А так же...
Общественный совет при Министерстве внутренних дел России предложил ввести ограничения прав начинающих водителей, пишет газета "Коммерсантъ". В частности, для новичков предлагается ввести ограничение скоростного режима, количества пассажиров в автомобиле и передвижения в темное время суток. Подобные ограничения были введены в СССР; их отменили около 20 лет назад.
Согласно правилам, действовавшим в СССР, начинающим водителям разрешалось ездить не быстрее 70 километров в час и перевозить не более одного пассажира. Кроме того, новичкам было запрещено садиться за руль ночью. По оценке общественного совета при МВД, возрождение подобной схемы ограничения прав водителей позволит снизить аварийность на дорогах.
В случае, если введение ограничений для начинающих автомобилистов будет одобрено, водителям необходимо будет соблюдать новые требования только в течение года после получения прав. По словам президента Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяны Шутылевой, в некоторых странах "полноценное вождение" разрешено после того, как водитель проехал сто тысяч километров.
Для возрождения советской системы ограничений в России необходимо будет внести ряд изменений в закон о безопасности дорожного движения. Одновременно с введением понятия начинающего водителя, придется проработать и понятие профессионального водителя. Ранее автошколы также предлагали ввести второй этап обучения водителей, необходимый для прохождения после года вождения.
По словам бывшего начальника ГАИ России Владимира Федорова, контролировать водителей-новичков ГИБДД будет сложно. Дело в том, что стаж вождения указывается только в водительском удостоверении, а для его проверки инспекторам придется останавливать машину. Согласно действующим нормам, для остановки транспортного средства инспектору нужен повод.
Согласно статистике ГИБДД России, с 2008 года количество аварий с участием водителей, стаж которых не превышает три года, ежегодно снижается. Если в 2008 году количество таких аварий составило 74 тысячи, то в 2011 - 59 тысяч. Тем не менее, каждая третья авария в стране по-прежнему происходит по вине неопытных водителей.
Взято: http://www.e1.ru/news/spool/news_id-375703.html (http://www.e1.ru/news/spool/news_id-375703.html)
-
Что касается водителей новичков - думаю, что не стоит запрещать им ездить ночью. т.к ночью меньше транспортный поток и можно привыкать к дороге меньше подвергая опасности себя и окружающих.
А вообще лучше бы сначала с коррупцией в своих рядах разобрались.
В 2011 году один знакомый чел с потока, только отучившийся в автошколе, 6 раз не смог сдать экзамен в ГАИ (в городе), после чего благополучно купил права за 15 рублей (деньги дал отец, заведомо зная на что они пойдут), и в первый же день на стоянке разбил чужую машину, еще и скрылся с места ДТП (машину парню тоже купил отец).
Еще бы хотелось обратится к таким отцам, которые покупают права своим детям не задумываясь о последствиях, будьте умнее!
-
Интересно, а где это в городе разрешено ехать быстрее 70 км/ час? :-D
-
По словам бывшего начальника ГАИ России Владимира Федорова, контролировать водителей-новичков ГИБДД будет сложно. Дело в том, что стаж вождения указывается только в водительском удостоверении, а для его проверки инспекторам придется останавливать машину. Согласно действующим нормам, для остановки транспортного средства инспектору нужен повод.
Ничего сложного. Такая практика уже была. Водителю- новичку необходимо выдавать знак- наклейку, подобно той которую сейчас наклевиют некоторые новички, это восклицательный знак на желтом фоне, или как в СССР с обозначение допустимого скоростного режима. Сделать это обязательным, и ввести систему наказаний за отсутствии оных. Только вот непонятно сколько лет водитель будет считаться новичком. От 1 года до 3, или больше? :-D
-
Где-то читала, что до года :yes:
-
Интересно, а где это в городе разрешено ехать быстрее 70 км/ час? :-D
Базовый переулок от Сибирского до Кольцовского тракта например.
-
Базовый переулок от Сибирского до Кольцовского тракта например.
Да-да, особенно в час пик :-D
-
Путин: Наказание за пьянство на дорогах придется ужесточить 2
25.09.2012, 17:30 "Российская газета" - www.rg.ru (http://www.rg.ru)
Президент России Владимир Путин заявил о необходимости ужесточения наказания за вождение автомобиля в пьяном виде. Об этом информирует "Интерфакс".
"Нам придется ужесточать законодательство в этой сфере. Как ворота открылись - ворота свободы, - мы начали считать, что вообще дозволено все. Этот преступник, убийца на самом деле, он в разговоре с дознавателями сказал: "Я делаю всегда все, что хочу", - сказал Путин.
"За некоторые вещи нужно просто карать. К сожалению, по-другому не получается... Если этого не делать, то такие трагедии будут происходить повсеместно", - цитирует Путина РИА Новости.
По словам главы государства, даже в так называемых "благообразных странах" очень жестко относятся к тем, кто совершает действия, направленные против интересов общества и государства.
Вчера премьер-министр России Дмитрий Медведев поддержал инициативу об ужесточении наказания за ДТП, совершаемое в состоянии алкогольного опьянения.
В субботу в Москве произошла страшная авария. Водитель Toyota не справился с управлением и врезался в остановку общественного транспорта. Катастрофа произошла около 15:30 напротив дома №2 по Минской улице. В результате ДТП столкнулись четыре автомобиля, после чего один из них вылетел на остановку. Погибли пять воспитанников детского дома, воспитатель и ее супруг.
По данным полиции, водитель Александр Максимов (1982 года рождения) оказался злостным нарушителем Правил дорожного движения. В 2010 году он был лишен прав за пьянку. Полгода назад ему вернули права, но за эти полгода он пять раз попался за превышение скорости.
На данный момент за езду в пьяном виде в качестве самой жесткой санкции предусматривается лишение свободы на срок до 9 лет.
За первый день профилактического рейда против пьяных водителей инспекторы московского ГАИ выявили более 80-ти нарушителей закона.
Также сегодня начальник главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Виктор Нилов заявил о том, что Госавтоинспекция предлагает ввести на дорогах страны тотальную проверку водителей на алкоголь и рассмотреть возможность конфискации автомобилей у тех, кто попался на езде в пьяном виде.
-
Интересно, а где это в городе разрешено ехать быстрее 70 км/ час? :-D
Россельбан. Граница города на нём заканчивается в районе Кольцевой, это километров 7-8 по городу. Кроме того, в Москву подан запрос на разрешение поднятия максимальной скорости на этом участке до 130 км/ч.
Объездная между Россельбаном и Московской (в сторону Базового свободна всегда). И далее от Московской до Амундсена (свободна всегда первые 80-90 процентов участка). Также после Амундсена до Серафимы Дерябиной (вообще всегда свободна). Сюда же далее до Широкой речки.
ЗЫ: кто ездит по Россельбану: на эстакаде с камерами видеофиксации, в каждом направлении, стоят по одной камере, фиксирующей скорость у уже проехавших эстакаду машин, т.е. вслед проехавшим. Бдят за двумя левыми полосами. Будьте внимательны. :)
-
Только вот непонятно сколько лет водитель будет считаться новичком.
Я бы считал за количество проехавших километров. К сожалению, пока это технически невозможно. Точне возможно вшить в права микрочип, а в каждую машину бесконтактный передатчик пройденных километров с идентификатором водителя, но по деньгам подъёмно разве что для Дубая в ОАЭ. :-D
-
Я бы считал за количество проехавших километров. К сожалению, пока это технически невозможно. Точне возможно вшить в права микрочип, а в каждую машину бесконтактный передатчик пройденных километров с идентификатором водителя, но по деньгам подъёмно разве что для Дубая в ОАЭ. :-D
Километры можно наездить и по двору собственного дома :-D
-
Километры можно наездить и по двору собственного дома :-D
Можно еще в гараже машину на домкрат поставить и газ держать :-D
-
Еще проще прибором для коррекции спидометра намотать эти километры
-
Километры можно наездить и по двору собственного дома :-D
ЧТобы по двору намотать сколь-нибудь серьёзную дистанцию, жизни не хватит. :-D И учитывая, что творится в современных дворах, там можно хорошо научиться ездить в сверхстеснённых условиях. Потом улицы с пробками покажутся полупустыми автобанами. :)
-
Уральцев будут приучать добираться на работу без автомобилей
Власти Екатеринбурга объявили войну неправильно припаркованным автомобилям. По информации ГИБДД и ЕМУП "Автостоянка", только за прошлую неделю в уральской столице выписано 419 штрафов за парковку в неположенных местах. 398 машин эвакуировали. У властей даже существует месячный план по эвакуации - 1200 авто. Особенно активно эвакуаторы собирают "урожай" на проспекте Ленина, улицах Малышева, 8 Марта, Гурзуфской, Московской. Водителей предупреждают: спецмашины курсируют без выходных и праздников, пишет "Российская газета".
В ближайшее время, сообщает мэрия, в центре появятся новые знаки "Стоянка запрещена". Именно за счет этого власти хотят увеличить пропускную способность дорог. К слову, штраф за парковку под знаком составляет 1500 рублей, а за эвакуированную машину придется выложить еще больше: к сумме штрафа прибавится тариф за перемещение автомобиля (995 рублей) и стоимость его хранения на штрафстоянке (30 рублей в час). Таким образом, за счет автомобилистов, которых сами сотрудники муниципалитета называют "нерадивыми", неплохо удастся пополнить местный бюджет.
"Нам необходимо воспитывать у населения привычку добираться в центр не на автомобилях, а на общественном транспорте", - говорит пресс-секретарь городской администрации Денис Сухоруков.
Сухоруков объясняет стратегию городских властей: они хотят выстроить по периметру центральных улиц сеть перехватывающих парковок, чтобы люди могли оставлять там свои машины, а по центру передвигаться на автобусах, троллейбусах, трамваях и метро. Правда, пока такая парковка в городе одна: у станции метро "Ботаническая". В планах - аналогичная в северной части города, в районе Уралмаша. А вот в центре новых парковок за счет городской казны строить не будут. По мнению чиновников, заботиться о комфорте своих сотрудников и клиентов должны владельцы бизнес-центров, а не власти.
Взято: http://www.e1.ru/news/spool/news_id-375910.html (http://www.e1.ru/news/spool/news_id-375910.html)
-
Мое ИМХО:
Сначала надо сделать так, чтобы удобно было пользоваться общественным транспортом, а потом уже пересаживать на него...
Помню пару лет назад когда я ездил в инстик на трамвае, зимой, в мороз, трамваи которые были мне нужны (8,22 - идут на уралмаш) реньше чем через 20 минут не приезжали, а когда приезжали то потом еще стояли в пробках, в итоге путь до дома занимал от 40-50 минут в лучшем случае(без пробок и т.п), а в худшем до 2 часов...
Так же еще 1 пример: пару недель назад добираясь с работы(Щорса 7) до дома(40 лет октября) на общественном, просидел около 1 часа дожидаясь нужный троллейбус(идущий до уралмаша) с остановки "Щорса" (перекресток Щорса-Белинского), в итоге поехал на другом до вокзала, от вокзала сделал пересадку на еще одни троллейбус, идущий до проспекта космонавтов, и там пешком до своей улицы.
Это ладно когда погода хорошая, а когда дождь льет или снег валит с морозом, и этого транспорта за 23р хрен дождешься это уже не фига не ладно!
Короче я решил, что хочу себе мотоцикл)))
-
Короче я решил, что хочу себе мотоцикл)))
Да, именно на мотоцикле в дождь или мороз лучше всего и кататься. :-D
-
Да, именно на мотоцикле в дождь или мороз лучше всего и кататься. :-D
ну месяцев 6 в году думаю можно проездить на мотоцикле)) остальные 6 на машине))
-
тариф за перемещение автомобиля (995 рублей)
Хороший тариф. В дешёвой службе такси, стоимость эвакуатора в два раза выше. И то за час. :-D
-
"Нам необходимо воспитывать у населения привычку добираться в центр не на автомобилях, а на общественном транспорте", - говорит пресс-секретарь городской администрации Денис Сухоруков.
Я пересчяду на автобус сразу после того, как на него пересядут те сотрудники горадминистрации, кто придумывает подобные "воспитания привычек". :-D
-
Я пересчяду на автобус сразу после того, как на него пересядут те сотрудники горадминистрации, кто придумывает подобные "воспитания привычек". :-D
+100 кстати
-
Да не пересядете Вы никогда, если только прав не лишать или авто не конфискуют :-D
-
Да не пересядете Вы никогда, если только прав не лишать или авто не конфискуют :-D
Зря ты так. Я вот жду недождусь, когда трамваи по ул.Фучика пойдут: очень интересно протестировать первый трамвайный, бархатный, бесстыковой путь. :-D Также очень жду, когда первый в России низкопольный трамвай, собранный на Уралтрансмаше, начнёт перевозить не мешки с песком на испытаниях, а людей по улицам (видел его на Иннопроме, конечно уже на расстоянии видно, что это отечественный продукт, но тем не менее). В метро люблю ездить.:)
-
Зря ты так. Я вот жду недождусь, когда трамваи по ул.Фучика пойдут: очень интересно протестировать первый трамвайный, бархатный, бесстыковой путь. :-D Также очень жду, когда первый в России низкопольный трамвай, собранный на Уралтрансмаше, начнёт перевозить не мешки с песком на испытаниях, а людей по улицам (видел его на Иннопроме, конечно уже на расстоянии видно, что это отечественный продукт, но тем не менее). В метро люблю ездить.:)
Боюсь, не дождешься. Как впрочем и многие :-D
-
Боюсь, не дождешься. Как впрочем и многие :-D
Наверное всё-таки дождусь, в связи с этим: http://powerlifting-ural.ru/forum/index.php?topic=2369.new#new (http://powerlifting-ural.ru/forum/index.php?topic=2369.new#new)
-
А тем временем!
Екатеринбург и Верхнюю Пышму свяжет рельсовый автобус
4 октября 2012 (17:25)
Министерство транспорта и связи Свердловской области рассмотрит варианты организации движения рельсового автобуса по маршруту Екатеринбург — Верхняя Пышма, сообщил на брифинге в Верхней Пышме губернатор Евгений Куйвашев.
Губернатор отметил, что идея создания рельсового автобуса своевременна для крупного промышленного центра. На следующей неделе министерство транспорта и связи Свердловской области проведет совещание со всеми собственниками железнодорожных путей и проработает технические возможности реконструкции путей, которая позволит организовать безопасные пассажироперевозки.
«Этот вопрос уже давно поднимается, и рассматривается вариант использования существующих железнодорожных путей. Я поручил министерству транспорта проверить их на предмет организации движения так называемых железнодорожных автобусов. Если это технически и организационно будет возможно», — отметил Е. Куйвашев.
По его словам, собственниками всех путей являются три компании: РЖД, «Уралэлектромедь» и «Уралмаш».
«Если нам с ними удастся договориться и если по этим путям действительно дадут разрешение возить пассажиров, если это будет стоить не так дорого, то, конечно, мы будем этот проект развивать. В течение недели министерство транспорта разберется с этим вопросом, со всеми заинтересованными сторонами и даст предложения», — добавил губернатор.
Как пояснил министр транспорта и связи Александр Сидоренко, существующий проект требует серьезной доработки. Согласно требованиям, на промышленных путях нельзя организовать пассажирское движение. Однако при соответствующей реконструкции путей этот вопрос можно будет решить положительно.
Кроме того, необходимо прийти к взаимопониманию между всеми собственниками путей: РЖД и заводами «Уралмаш» и «Уралэлектромедь». Необходимо также определить стоимость реконструкции и ответственных за проведение работ.
-
Как только не обзывают! То рельсовый автобус, то наземное метро, то городская электричка. А по сути самая обычная ЭЛЕКТРИЧКА. :-D
-
ГлавнаяНовостиСтатьиИнтервьюНам пишутОпросыКомментарииИнтересноО газетеКонтакты
04.07.11 / 10:59
Детская спортивная команда разбилась на автобусе под Екатеринбургом. Один человек погиб.
По дороге на соревнования из Невьянска в Верхнюю Синячиху в крупное ДТП попала детская спортивная команда. Один человек погиб, девять пострадали.
По сообщению пресс-службы Управления ГИБДД по Свердловской области водитель автомобиля ВАЗ-2114 допустил выезд на полосу встречного движения и столкновение с пассажирской «Газелью», в которой ехала спортивная команда.
В «ГАЗели» пострадало 9 человек:: водитель и 8 пассажиров. Среди пострадавших пассажиров были двое детей: мальчик 1998 г.р. и девочка 2002 г.р. Остальные спортсмены 17-19 лет. Все пострадавшие госпитализированы в ЦГБ города Алапаевска с ссадинами, ушибами, переломами и сотрясениями головного мозга.
После удара легковая машина перевернулась, а «Газель» отбросило на обочину дороги. В ней в момент ДТП находились девять человек, все они, включая водителя, получили травмы различной степени тяжести.
Есть предположения, что водитель ВАЗ-2114 уснул за рулем. Ведется следствие.
Фотография аварии с сайта УГИБДД по Свердловской области
Служба информации «ВЕДОМОСТИ Урал»
-
Пьяниц будут клеймить :-D
Депутаты Госдумы разработали ряд предложений по борьбе с пьянством на дорогах. Как пишут в понедельник "Известия", одним из таких предложений является клеймо на руку провинившегося водителя в виде буквы "П", означающее "пьяница".
Среди других идей – специальная метка на номерной знак, штамп в паспорт, прокол прав, ужесточение штрафов и многое другое. Издание отмечает, что эти предложения уже направлены премьер-министру России Дмитрию Медведеву, замминистра МВД РФ Виктору Кирьянову и начальнику ГИБДД МВД РФ Виктору Нилову.
По словам основного разработчика инициативы, члена ЛДПР и главы думского комитета по делам религиозных организаций и общественных объединений Ярослава Нилова, для "создания культа нетерпения к пьяным за рулем все средства хороши". "Клеймо на руку хоть и радикальная мера, но уже сама возможность ее нанесения трудно смываемой краской должна останавливать выпившего водителя от желания сесть за руль", - пояснил Ярослав Нилов.
Тем временем эксперты издания предложение депутатов о клеймении водителей восприняли скептически. "Ничего, кроме улыбки, такие предложения не вызывают. Следует не столько предупреждать причины ДТП, как это прописано в Законе о безопасности движения, сколько - и это главное - принуждать к исполнению ответственных за это должностных лиц. Мы только считаем убитых, хотя задача решается легко: надо просто реализовать исполнение прописанных нормативов", - цитирует издание одного из своих собеседников.
"Клеймо на руке?! Этого же никто не увидит! Надо глаз выколоть, а еще лучше — два! Но все эти меры - от беспомощности нашей Думы. Мне не важно, как накажут потом, мне главное, чтобы никто нетрезвым вообще не садился за руль", - приводит газета слова другого эксперта.
Издание также напоминает, что два года назад фракция ЛДПР в Госдуме уже выступала с подобной инициативой. Тогда либерал-демократы предлагали клеймить чиновников, попавшихся на взятке. Разработанный ими законопроект о метке "К" на тыльной стороне левой руки был направлен в правительство и Верховный суд, но на рассмотрение в Госдуме так и не был внесен.
-
Есть еще ряд интересных предложений :-D
Партия ЛДПР придумала новый способ наказания для пьяниц за рулем - внесение в водительское удостоверение особой отметки в случае, если автомобилист два раза сел за руль нетрезвым и был пойман. Это позволит инспекторам ГИБДД идентифицировать историю водителя уже при проверке документов.
Метка будет красоваться в водительских правах в течении 10 лет после последней нетрезвой поимки.
Новый закон может вступить в силу с начала 2013 года. Проект поправок в законодательные акты пока на рассмотрении.
А Шойгу вот чего предлагал еще в 2009 году:
Глава МЧС России Сергей Шойгу в рамках посещения выставки "Комплексная безопасность", которая во вторник открылась на ВВЦ в Москве, предложил начать в обязательном порядке оборудовать все автомобили алкотестером. По его задумке, без санкции этого прибора водитель не сможет запустить двигатель.
Эта мера, по мнению Шойгу, поможет в борьбе с пьянством за рулем.
"Вряд ли кто-то добровольно будет ставить такие системы в машины. Если уж мы серьезно взялись за борьбу с пьянством за рулем, то это надо ввести в обязательном порядке", - передает слова главы МЧС Интерфакс.
Он пояснил, что подобная система будет в обязательном порядке устанавливаться в машине, и человек, который находится в состоянии сильного алкогольного опьянения, не сможет тронуться с места, так как система зажигания автомобиля будет автоматически блокироваться.
Инициативу Шойгу поддержал и министр внутренних дел РФ Рашид Нургалиев. А вот правозащитники отнеслись а ней скептически.
Так, усомнилось в актуальности реализации данной идеи Движение автомобилистов России
"Гражданский кодекс и закон "О защите прав потребителей" запрещают навязывание платных услуг. Тем более, сейчас кризис", - сказал Интерфаксу вице-президент Движения, адвокат Леонид Ольшанский.
По его словам, такая инициатива приведет попросту к тому, что люди научатся отключать алкотестер или будут сажать за руль трезвого человека и пересаживаться, когда машина заведется.
К стати, вопрос об обязательны установки алкотестеров опять активно обсуждается в ГосДуме.
-
Он пояснил, что подобная система будет в обязательном порядке устанавливаться в машине, и человек, который находится в состоянии сильного алкогольного опьянения, не сможет тронуться с места, так как система зажигания автомобиля будет автоматически блокироваться.
А если человек в состоянии не сильного опьянения, то автомобиль тронется? *PARDON*
-
Глава МЧС России Сергей Шойгу в рамках посещения выставки "Комплексная безопасность", которая во вторник открылась на ВВЦ в Москве, предложил начать в обязательном порядке оборудовать все автомобили алкотестером. По его задумке, без санкции этого прибора водитель не сможет запустить двигатель.
Чушь. Русские быстро научатся отключать эту систему, а вот массовый гос.заказ для её установки в авто, приведёт в доп.откатам в рамках очередного "гос.тендера" на поставку.
-
Чушь. Русские быстро научатся отключать эту систему, а вот массовый гос.заказ для её установки в авто, приведёт в доп.откатам в рамках очередного "гос.тендера" на поставку.
У моего товарища на Volvo XC90 такая штука стоит штатно. Он даже будучи сам абсолютно трезвым с вечеринки никого развести по домам не может. Автомобиль тупо глохнет при наличии пассажиров под шафе, и заводится только после полного проветривания салона, мин. через 10. :-D
-
У моего товарища на Volvo XC90 такая штука стоит штатно. Он даже будучи сам абсолютно трезвым с вечеринки никого развести по домам не может. Автомобиль тупо глохнет при наличии пассажиров под шафе, и заводится только после полного проветривания салона, мин. через 10. :-D
Зачем он, живя в России, брал машину с такой штукой? :-D
-
Зачем он, живя в России, брал машину с такой штукой? :-D
Да ему подарили на юбилей такую. И вроде как сейчас на всех Volvo эта штука ставится обязательно
-
Да ему подарили на юбилей такую.
У меня через месяц др... :-D
-
У меня через месяц др... :-D
Так ведь не 50 :-D